6.8.3.4.9
Las pruebas de estanqueidad de las cisternas destinadas al transporte de gases deben
realizarse a una presión de al menos:
-
para los gases comprimidos, licuados o disueltos: 20% de la presión de prueba; y
para los gases licuados refrigerados: 90% de la presión máxima de servicio.
-
Controles y pruebas para los vehículos batería y CGEM
6.8.3.4.10
Los elementos y equipos de todos los vehículos batería o CGEM se someterán a un control y
una prueba iniciales en conjunto o por separado, antes de su primera puesta en servicio. En
lo sucesivo, los vehículos batería o los CGEM compuestos de recipientes se someterán a un
control con un intervalo máximo de cinco años. Los vehículos batería o los CGEM
compuestos de cisternas se someterán a un control conforme al 6.8.3.4.6. Se podrá realizar
un control y una prueba excepcionales, cualquiera que sea la fecha de los últimos control y
prueba periódicos, cuando sea necesario, habida cuenta de las disposiciones 6.8.3.4.14.
6.8.3.4.11
El control inicial constará de:
-
la verificación de la conformidad con el prototipo aprobado;
-
la verificación de las características de construcción;
-
el examen del estado interior y exterior;
una prueba de presión hidráulica9 a la presión de prueba indicada en la placa prescrita
-
en el 6.8.3.5.10;
-
una prueba de estanqueidad a la presión máxima de servicio, y
-
la verificación del funcionamiento correcto del equipo.
Si los elementos y sus órganos hubieran sufrido la prueba de presión por separado, se les
someterá a una prueba de estanqueidad en conjunto, después del montaje.
6.8.3.4.12
Las botellas, tubos y bidones a presión o botellones, así como las botellas que formen parte
de bloques de botellas, se someterán a pruebas de acuerdo con las instrucciones de embalaje
P200 o P203 del 4.1.4.1.
La presión de prueba de la tubería colectora del vehículo-batería o del CGEM será igual a la
aplicada para los elementos del vehículo-batería o del CGEM. La prueba de presión de la
tubería colectora se podrá ejecutar como una prueba hidráulica o con otro líquido o gas,
previa conformidad de la autoridad competente o de su organismo aprobado. Anulando esta
disposición, la presión de prueba para la tubería colectora del vehículo-batería o del CGEM
será, como mínimo, de 300 bar para el Nº ONU 1001 acetileno disuelto.
6.8.3.4.13
El control periódico comprenderá una prueba de estanqueidad a la presión máxima de
servicio y un examen exterior de la estructura, de los elementos y del equipo de servicio, sin
desmontar. Los elementos y los tubos se someterán a las pruebas con la periodicidad
prescrita en la instrucción de embalaje P200 del 4.1.4.1 y conforme a las disposiciones del
6.2.1.6 y 6.2.3.5 respectivamente. Si los elementos y sus equipos hubieran sido sometidos a
la prueba de presión por separado, deberán sufrir una prueba de estanqueidad en conjunto
después de su montaje.
6.8.3.4.14
Serán necesarios un control y una prueba excepcionales cuando el vehículo-batería o el
CGEM presenten señales de avería o de corrosión, de escapes o cualquier otra anomalía, que
indiquen un defecto susceptible de comprometer la integridad del vehículo-batería o del
CGEM. El alcance del control y de la prueba excepcional, y en caso necesario, el desmontaje
de los elementos, dependerá del grado de la avería o del deterioro del vehículo-batería o del
CGEM. Además, debe incluir los exámenes prescritos en el 6.8.3.4.15.
9
En casos particulares y previa conformidad del perito aprobado por la autoridad competente, la prueba de presión hidráulica
se podrá sustituir por una prueba con otro líquido o con un gas, siempre que tal operación no implique riesgo.
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