6.7.3.5.6
Todas las cisternas portátiles deberán estar provistas de bocas de hombre o de otras aberturas
de inspección suficientemente grandes para permitir una inspección interna y un acceso
adecuado para el mantenimiento y la reparación del interior.
6.7.3.5.7
Los órganos exteriores deberán agruparse en la medida de lo posible.
6.7.3.5.8
Todas las conexiones de una cisterna portátil deberán tener marcas claras que indiquen la
función de cada una de ellas.
6.7.3.5.9
Cada obturador u otro medio de cierre deberá ser diseñado y construido en función de una
presión nominal igual al menos a la PSMA del depósito, teniendo en cuenta las temperaturas
que puedan encontrarse durante el transporte. Todos los obturadores con vástago roscado
deberán cerrarse en el sentido de las agujas del reloj. Para los otros obturadores, la posición
(abierta y cerrada) y el sentido de cierre deberán estar claramente indicados. Todos los
obturadores deberán diseñarse de manera que se impida una apertura intempestiva.
6.7.3.5.10
Las tuberías deberán diseñarse, construirse e instalarse de manera que se evite todo peligro
de daños debidos a la dilatación y contracción térmica, choques mecánicos o vibraciones.
Todas las tuberías deberán ser de un material metálico apropiado. En la medida de lo posible,
las tuberías deberán montarse por soldadura.
6.7.3.5.11
Las uniones de tuberías de cobre deben realizarse con soldadura fuerte o estar constituidas
por una conexión metálica de igual resistencia. El punto de fusión de material de soldadura
no deberá ser inferior a 525 °C. Las uniones no deberán debilitar la resistencia de la tubería
como lo haría una unión roscada.
6.7.3.5.12
La presión de rotura de todas las tuberías y de todos los órganos de tuberías no deberá ser
inferior al mayor de los valores siguientes: cuatro veces la PSMA del depósito o cuatro veces
la presión a la que pueda ser sometido éste en servicio por acción de una bomba o de otro
dispositivo (salvo los dispositivos de descompresión).
6.7.3.5.13
Deberán utilizarse metales dúctiles para la construcción de los obturadores, válvulas y
accesorios.
6.7.3.6
Orificios en la parte baja
6.7.3.6.1
Determinados gases licuados no refrigerados no deberán transportarse en cisternas portátiles
provistas de orificios en la parte baja, cuando la instrucción de transporte en cisternas
portátiles T50 de 4.2.5.2.6 indique que los orificios en la parte baja no están autorizados. No
deberá haber orificios por debajo del nivel de líquido cuando el depósito esté lleno hasta el
nivel de llenado máximo admisible.
6.7.3.7
Dispositivos de descompresión
6.7.3.7.1
Las cisternas portátiles deberán estar provistas de uno o varios dispositivos de
descompresión de muelle. Los dispositivos deberán abrirse automáticamente a una presión
que no debe ser inferior a la PSMA y estar totalmente abiertos a una presión igual al 110%
de la PSMA. Después de la descompresión, estos dispositivos deberán cerrarse a una presión
que no deberá ser inferior en más del 10% a la presión de comienzo de la apertura y deberán
permanecer cerrados a todas las presiones más bajas. Los dispositivos de descompresión
deberán ser de un tipo apropiado para resistir los esfuerzos dinámicos, incluidos los debidos
al movimiento del líquido. No es admisible la utilización de discos de ruptura no montados
en serie con un dispositivo de descompresión de muelle.
6.7.3.7.2
Los dispositivos de descompresión deberán diseñarse de manera que impidan la entrada de
sustancias extrañas, fugas de gas o el desarrollo de cualquier sobrepresión peligrosa.
6.7.3.7.3
Las cisternas portátiles destinadas al transporte de determinados gases licuados no
refrigerados, identificados en la instrucción de transporte en cisternas portátiles T50 de
4.2.5.2.6, deberán estar provistos de un dispositivo de descompresión aprobado por la
autoridad competente. Salvo en el caso de una cisterna portátil reservada al transporte de una
materia y provista de un dispositivo de descompresión aprobado construido con materiales
compatibles con la materia transportada, este dispositivo deberá llevar un dispositivo de
descompresión de muelle precedido de un disco de ruptura. El espacio comprendido entre el
disco de ruptura y el dispositivo de muelle deberá conectarse a un manómetro u otro
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