Para los transportes en una operación de transporte que conlleve un recorrido

marítimo, los contenedores, las cisternas portátiles y los contenedores cisterna, si no

llevan placas-etiquetas y paneles naranja conforme al capítulo 5.3 del presente anejo,

deberán llevar placas-etiquetas y un marcado de acuerdo con el capítulo 5.3 del

Código IMDG. En este caso, se aplicaría solamente para la señalización del vehículo

el párrafo 5.3.2.1.1 del presente anejo. Para las cisternas portátiles y los contenedores

cisterna vacíos, sin limpiar, esta disposición se aplica hasta que se lleven a un lavadero

de cisternas.

Esta derogación no será válida para las mercancías clasificadas como peligrosas en las clases

de la 1 a la 9 del ADR, y consideradas como no peligrosas conforme a las disposiciones

aplicables del Código IMDG o de las Instrucciones técnicas de la OACI.

Las unidades de transporte formadas por uno o varios vehículos, distintos de los que

transportan contenedores, cisternas portátiles o contenedores cisterna según las disposiciones

previstas en el 1.1.4.2.1 c), provistos de placas-etiqueta no conformes a las disposiciones del

5.3.1 del ADR, pero cuyo marcado y rotulación son conformes con el capítulo 5.3 del

Código IMDG, se admiten a los transportes efectuados en una cadena de transporte que

incluya un recorrido marítimo con la condición de que se satisfagan las disposiciones del

5.3.2 del ADR relativas al panel naranja.

Para el transporte en una cadena de transporte que tenga un recorrido marítimo o aéreo, los

elementos de información requeridos por 5.4.1 y 5.4.2 y por determinadas disposiciones

especiales del capítulo 3.3, podrán ser reemplazados por la carta de porte y la información

que requieren, respectivamente, el Código IMDG o las Instrucciones Técnicas de la OACI

siempre y cuando se incluya cualquier información adicional que el ADR requiera.

NOTA: Para el transporte conforme al 1.1.4.2.1, véase 5.4.1.1.7. Para el transporte en

Las cisternas portátiles tipo IMO (tipos 1, 2, 5 y 7)que no cumplan las disposiciones de los

capítulos 6.7 o 6.8, pero que hayan sido construidas y aprobadas antes del 1 de enero de

2003 de conformidad con las disposiciones del Código IMDG (incluidas las medidas

transitorias) (Enmienda 29-98), podrán ser utilizadas hasta el 31 de diciembre de 2009 con la

condición de que cumplan las disposiciones en materia de pruebas y de controles aplicables

del Código IMDG (Enmienda 29-98) y que las instrucciones indicadas en las columnas (12)

y (14) del capítulo 3.2 del Código IMDG (Enmienda 33.06) se cumplan plenamente. Podrán

seguir siendo utilizadas a partir del 31 de diciembre de 2009 si cumplen las disposiciones en

materia de pruebas y de controles aplicables del Código IMDG, pero con la condición de que

se respeten las instrucciones de las columnas (10) y (11) del capítulo 3.2 y del capítulo 4.2

del ADR1.

Cuando el vehículo que efectúe un transporte sometido a las disposiciones del ADR realice

parte de su trayecto en forma distinta a la de tracción por carretera, le serán aplicables

exclusivamente los reglamentos nacionales e internacionales que regulen ese modo de

transporte de mercancías peligrosas, durante dicha parte del trayecto.

En los casos indicados en la sección 1.1.4.5.1 anterior, las Partes contratantes del ADR

afectados podrán convenir aplicar las disposiciones del ADR sobre la parte del trayecto en

que el vehículo circula en forma distinta a la de tracción en carretera, con, si es necesario,

disposiciones complementarias, a menos que acuerdos de este tipo entre las Partes