3.  El profesor o el acompañante será el responsable de la seguridad de la circulación.

No deberá intervenir en el desarrollo de la prueba, ya sea dando instrucciones con signos,

palabras o de cualquier otra forma, o ejerciendo acción directa sobre los mandos del

vehículo, salvo en caso de emergencia, errores o comportamientos del aspirante que

impliquen inobservancia grave de normas o señales reguladoras de la circulación o

cuestiones de seguridad vial que amenacen la seguridad del vehículo, sus ocupantes u

otros usuarios de la vía. Si lo hiciese, aunque sea debido a una situación en que está

obligado a intervenir, se interrumpirá y suspenderá la prueba y el aspirante será declarado

no apto en la convocatoria de que se trate.

4.  Cuando se trate de solicitantes de permiso de las clases A1 y A2, el aspirante, una

vez superada la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado,

podrá iniciar su formación práctica en vías abiertas al tráfico general, en las condiciones y

con los requisitos que se establecen en el anexo VI. C).6.

El aspirante realizará la prueba conduciendo la motocicleta que corresponda sin

acompañante. El examinador dirigirá la prueba y dará las instrucciones precisas, por medio

de un intercomunicador eficaz. En el vehículo de acompañamiento, además del examinador

y el profesor conductor del vehículo, podrán ir otros aspirantes.

Al aspirante que padezca hipoacusia que le impida recibir las instrucciones a través de

intercomunicador le será facilitado un croquis en el que se represente gráficamente el

itinerario a realizar.

Artículo 56.

El tiempo destinado a la realización de las pruebas de control de conocimientos y de

control de aptitudes y comportamientos será el que se establece en el anexo VI. B).2 y

C).2.

Artículo 57.

1.  Procederá la interrupción y suspensión de las pruebas de control de conocimientos,

y la declaración de no apto en la convocatoria de que se trate, de los aspirantes que

perturben el orden en cualquiera de ellas o cometan o intenten cometer fraude en su

Además de la declaración de no apto en la convocatoria de que se trate, podrá

acordarse la interrupción y suspensión de las pruebas de control de aptitudes y

comportamientos cuando los aspirantes denoten manifiesta impericia o carencia del

dominio del vehículo o sus mandos y cometan errores o faltas que, individualmente

consideradas o por acumulación con otras, impliquen dicha calificación o se den los

supuestos contemplados en el artículo 55.3.

2.  No se iniciarán las pruebas o, en su caso, serán interrumpidas, en el supuesto de

que el aspirante o el profesor no presenten la documentación requerida para ser identificados

o cuando el aspirante carezca del equipo de protección adecuado o no lleve las correcciones,

prótesis o adaptaciones en la persona o en el vehículo o las que lleve sean inadecuadas.

Se procederá de la misma manera cuando el profesor o el acompañante no presten la

colaboración debida al examinador para que la prueba se pueda desarrollar o iniciar con

las debidas garantías, cuando existan indicios racionales de que, por las circunstancias

que concurren, las pruebas no pueden desarrollarse con la normalidad o seguridad

debidas, o cuando la circulación en las condiciones apreciadas constituyese infracción a

los preceptos del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor

y Seguridad Vial, y disposiciones complementarias.

En cualquiera de los supuestos descritos en los dos párrafos anteriores, la no iniciación

o la interrupción de la prueba no implicará la pérdida de la convocatoria para el aspirante.

Artículo 58. Lugar de realización de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos.

1. La prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado se realizará

en un terreno o pista especial cerrado a la circulación y debidamente adaptado para ello.