F005 <<  LA INVESTIGACION DE ACCIDENTES.  >> F007

 

1. Un incidente leve puede considerarse como:

 

a. Un hecho de muy poca importancia dentro de la empresa.

b. La constatación de que el puesto de trabajo está mal drenado.

c.  La manifestación de la existencia de un riesgo. –X-

 

2. Un estudio sistemático de los accidentes permite a la empresa:

 

a. Controlar la tipología de bajas solicitadas por el personal.

b. Actuar directamente sobre los factores de riesgo. –X-

c. Realizar acciones de prevención con las personas accidentadas.

 

3. Para determinar las causas que han provocado un accidente y poder establecer medidas preventivas, la empresa debe disponer de:

 

a. Un árbol de causas.

b. Una investigación de accidentes. –X-

c.  Un control sobre los mandos intermedios.

 

4. El principal objetivo de la investigación de accidentes es el de:

 

a. Prevenir riesgos en el trabajo. –X-

b. Aumentar la producción.

c.  Formar a los trabajadores en primeros auxilios.

 

5. ¿Cuándo debe comenzar una investigación de accidentes?.

 

a. Pasadas unas horas, para que se hayan calmado los ánimos.

b. Lo antes posible. –X-

c.  Al día siguiente.

 

6. ¿Es conveniente preguntarle a la víctima su versión del accidente?.

 

a. No, porque recordarlo puede ser negativo para su recuperación.

b. Sí, porque eso facilita el inicio de la conversación.

c. Sí, porque es la única forma de saber por qué ha ocurrido. –X-

 

7. El resultado de la investigación de accidentes permite:

 

a. Sancionar al culpable o culpables del accidente.

b. Tomar medidas que mejoren las condiciones de trabajo. –X-

c.  Llevar una estadística de los accidentes que ocurren en la empresa.

 

8. En una visita de inspección, se deben buscar las causas de:

 

a.  Las situaciones sospechosas de producir accidentes.

b.  Los hechos comprobados que puedan dar lugar a accidentes.

c.  Todo lo ocurrido en esa zona el día del accidente. –X-

 

9. ¿Qué es lo que provoca siempre un accidente?.

 

a.   Un conjunto de causas. –X-

b.   La interrelación de una causa y sus defectos.

c.   Las relaciones interpersonales.

 

10. ¿Qué tipos de accidentes se deben investigar?.

 

a.   Todos, sin ningún tipo de excepción. –X-

b.   Aquellos que supongan una incapacidad de trabajo de 24 horas.

c.   Los considerados grave; por el Comité de Seguridad y Salud de la empresa.

 

11. ¿Qué sucede con el contenedor de los perfiles?.

 

a.   Era mayor que los habituales.

b.   Estaba fuera de lugar. –X-

c.   Estaba mal señalizado.

 

12.   A partir del caso de la Sra. Durán, si las operarias no reciben los perfiles cuando los necesitan, qué medida deben tomar?.

 

a.     Irán ellas mismas a buscarlas.

b.     Avisarán al jefe de taller. –X-

c.     Llamarán al jefe de mantenimiento.

 

13. ¿Qué es un árbol de causas?.

 

a.   Un listado de los accidentes e Incidentes ocurridos a lo largo de un año.

b.   Un método de prevención de accidentes en la empresa.

c.   Un método que permite descubrir por qué se ha producido un accidente. –X-

 

14.    Las causas repetidas que provocan Incidentes y accidentes leves constituyen:

 

a.   Factores potenciales de accidentes. –X-

b.   El árbol de causas.

c.   El mapa de riesgos.

 

15.    Tras analizar un accidente, el siguiente paso a realizar es:

 

a.   Rediseñar el puesto de trabajo.

b.   Actuar sobre la causa principal. –X-

c.   Formar al operario.