(Francia), sale un vehículo cargado con 200 kg de masa neta de materia

explosiva, en un embalaje con código de homologación 50F, de CABEZAS

MILITARES PARA MISILES GUIADOS (que sólo presentan un pequeño riesgo de

explosión en caso de ignición o cebado durante el transporte y que contenga una

materia explosiva secundaria detonante, en cualquier caso sin medios de cebado

ni carga propulsora). El destino de este envío es la empresa Tessel, C/ Circonita,

3, Guadalajara.

1.- Datos obligatorios de la carta de porte para este trayecto.

2.- ¿En qué idioma/s deberá estar redactada la carta de porte de este

3.- ¿Qué tamaño deben tener las placas etiquetas que se colocarán en el

4.- En caso de tener que realizar el informe anual, ¿durante cuánto tiempo lo

deberá guardar?

5.- Indicar los vehículos que pueden ser utilizados en el transporte.

6.- Los remolques, con excepción de los semirremolques, responderán a las

disposiciones exigidas para los vehículos EX/II o EX/III, ¿deberán los vehículos a

motor que los arrastren responder a estas disposiciones?

7.- ¿Cómo debe señalizarse la unidad de transporte que realiza este transporte?

8.- ¿Cuál es la distancia mínima que deben mantener los vehículos que circulen

en convoy?

9.- Durante el recorrido de este transporte, a bordo debe existir a disposición de

las autoridades competentes, un plan de emergencia, aprobado por la

Intervención Central de Armas y Explosivos de la Guardia Civil, ¿qué es

obligatorio que figure en ese plan de emergencia?

10.- ¿Qué deberá exigir el cargador al transportista, antes de proceder a la carga

del vehículo que va a realizar este transporte, según el Real Decreto 551/2006?