ADR 2011.
Cisternas portátiles y CGEM
- Pueden utilizarse elementos fusibles y la temperatura mínima de funcionamiento es de 100ºC, en lugar de los 110ºC.
- Se modifica el contenido de la placa de las cisternas portátiles, para líquidos o pulverulentos, en el siguiente sentido:
Se añade el país de fabricación, la marca del experto que ha realizado la prueba de presión inicial y la presión de prueba de la última prueba periódica.
La capacidad de los depósitos irá seguida de la letra “S” cuando los depósitos estén divididos en secciones de una capacidad máxima de 7.500 litros por medio de rompeolas.
- Se modifica el contenido de la placa de las cisternas portátiles, para gases licuados no refrigerados, en el siguiente sentido:
Se añade el país de fabricación, la marca del experto que ha realizado la prueba de presión inicial y la presión de prueba de la última prueba periódica.
Cisternas portátiles, CGEM
- Se modifica el contenido de la placa de las cisternas portátiles, para gases licuados refrigerados, en el siguiente sentido:
Se añade el país de fabricación, la marca del experto que ha realizado la prueba de presión inicial y la presión de prueba de la última prueba periódica.
También se añaden los datos la temperatura de cálculo mínima y la eficacia del sistema de aislamiento en vatios.
Desaparece el dato de la temperatura de referencia de cálculo.
- Se modifica el contenido de la placa de los contenedores de gas de elementos múltiples, para gases no refrigerados, en el siguiente sentido:
Se añade el número de matriculación del propietario, país de fabricación, la marca del experto que ha realizado la prueba de presión inicial y la presión de prueba de la última prueba periódica.
ADR 2013.
Capítulo 6.7. Cisternas portátiles y CGEM.
• En la marca de los elementos de descompresión se añade la sección de paso en mm2
• Las disposiciones de los gases licuados no refrigerados se aplican también a los productos químicos a presión.
• Para los productos químicos a presión la presión máxima de servicio será la presión manométrica máxima de diseño del gas propelente en forma licuada.