tiene que distribuir 3000 litros de dióxido de carbono en un vehículo-cisterna a

tres de sus sucursales. Una de ellas tiene su domicilio en Barcelona: Avenida

Diagonal, 123; otra en Castellón: C/Florida, 33; la tercera en el puerto de Palma

de Mallorca (siendo éste el orden de reparto y saliendo a Palma de Mallorca

desde Valencia). Cada una de las empresas debe recibir 1000 litros. Una vez

hecho el reparto en Barcelona y Castellón, y antes de salir hacia Valencia,

deciden reexpedir la mercancía y envasar los 1000 litros restantes en 100

botellas de 10 litros cada una e introducirlas en un gran contenedor, junto con

otras 3 botellas de la misma materia de 10 litros cada una para transportarlas

hasta Palma de Mallorca.

1.- En qué tipo de vehículo-cisterna se realizará el transporte de Huesca a

Castellón. ¿Podrá ir equipado con un freno de resistencia que emita

temperaturas elevadas?

2.- El código cisterna autorizado para el transporte de esta materia es PxBN(M),

¿qué significa la (M) de este código?

3.- Documentación específica de mercancías peligrosas de los transportes.

Contenido de la carta/s de porte. (Z grado de llenado)

4.- ¿Cómo se debería transportar el dióxido de carbono para estar exento del

cumplimiento de las disposiciones del ADR?

5.- Señalización de los vehículos en los diferentes transportes por carretera.

6.- En el último transporte, ¿podría cargarse en común el dióxido de carbono con

pinturas cuya tensión de vapor a 50ºC sea inferior o igual a 110 kPa?

7.- ¿Cuál es la presión de prueba de los recipientes que contengan dióxido de

8.- Según la Ley 29/2003, en caso de utilizar envases o embalajes no

homologados ¿sería causa de sanción? En caso afirmativo ¿cómo se consideraría

la misma?

9.- ¿Necesita la empresa consejero de seguridad? ¿A quién se deberá comunicar

su designación?

10.- Cuántos informes anuales deberán remitir a la Administración? ¿A qué

Administración se remiten? ¿Cuál es el plazo máximo para presentarlo?