- · HECHOS COMPROBADOS Caso A.
- · 1.- Pierde el tren.
- · 2.- El coche deja de funcionar.
- · 3.- Llega tarde a la estación.
- · 4.- Olvida poner gasolina.
- · PREGUNTAS.
- · Situamos a la derecha el hecho 1, pierde el tren, como
consecuencia no deseada de una secuencia de hechos.
- · ¿Qué fue necesario para que perdiese el tren?.
- · fue necesario que llegase tarde a la estación (hecho 3).
- · ¿Fue necesaria otra cosa?. No.
- · ¿Qué fue necesario para que llegase tarde a la
estación?.
- · El coche en el que viajaba deja de funcionar (hecho 2).
- · ¿Fue necesaria otra cosa?. No.
- · ¿Qué fue necesario para que el coche se pare?.
- · Olvida poner gasolina (hecho 4).
- · Tenemos una secuencia lineal de acontecimientos,
suficientemente explicativa, pero podríamos ir más allá, preguntándonos: ¿Qué fue
necesario para que olvidase poner gasolina?.
-
- · HECHOS COMPROBADOS Caso B.
- · 1.- Olvida ponerse el casco de trabajo.
- · 2.- No se cambia los zapatos.
- · 3.- Llega tarde.
- · 4.- Hay niebla.
- · PREGUNTAS.
- · Situamos a la derecha dos hechos (1 y 2), que aunque no
implican un daño, suponen factores de riesgo evidentes: No ponerse el casco de trabajo y
no cambiarse el calzado.
- · ¿Qué fue necesario, para que ocurran cada uno de estos
hechos?.
- · Llega tarde (hecho 3) y con las prisas olvida ambas
medidas de seguridad. Se produce una disyunción, de un sólo hecho derivan dos o más
significativos.
- · ¿Fue necesaria otra cosa?. No.
- · ¿Qué fue necesario para que llegue tarde?.
- · Había niebla en el camino (hecho 4) y condujo con más
prudencia, retrasándose.
-
- · HECHOS COMPROBADOS Caso C.
- · 1.- El conductor títular está ausente.
- · 2.- El jefe del equipo conduce el autoelevador.
- · 3.- Es un trabajo de carga urgente.
- · 4.- No hay conductor suplente de autoelevador.
- · PREGUNTAS.
- · Colocamos a la derecha el hecho 2, El jefe del equipo
conduce el autoelevador, que supone un factor de riesgo, al no ser el conductor habitual.
- · ¿Qué fue necesario, para que use el autoelevador, un
conductor distinto del titular o el suplente?.
- · El conductor titular está ausente (hecho 1).
- · ¿Fue necesaria otra cosa?. Si.
- · No existe conductor suplente, ningún otro trabajador
está autorizado (hecho 4).
- · ¿Fue necesaria otra cosa?. Si.
- · Surge un trabajo de carga urgente (hecho 3).
- · Tenemos un hecho que supone un riesgo, y que necesita la
conjunción de 3 hechos previos para producirse; sin cualquiera de ellos, el jefe de
equipo no habría conducido el autelevador.
|
